Corvette C6

Met de Corvette C6 vormt Chevrolet in 2005 een eigen sportautoserie

Sinds de Corvette in 1953 voor het eerst gepresenteerd werd als cabriolet van het merk Chevrolet, omschreven fans hem als de eerste echte sportauto uit Amerikaanse productie. Ze zagen de Corvette sowieso als de enige echte Amerikaanse coupé en cabriolet uit deze prestigieuze voertuigklasse. Ook andere Amerikaanse fabrikanten schiepen cultauto’s, die als pony cars of muscle cars zelfs een eigen klasse vormden. Maar geheel ongelijk hadden de Corvette-fans met hun beoordeling niet. Feit was namelijk dat de Corvette één van de langst geproduceerde Amerikaanse sportautomodellen was en dat het model ondanks crisisfasen nooit haar cultstatus verloor. Voor General Motors, eigenaar van het merk Chevrolet, was dit reden genoeg om het model in 2005 tot een eigen serie te verheffen op het moment dat de zesde generatie Corvette C6 verscheen. Dat was in ieder geval op de Europese exportmarkten het geval, wat ervoor moest zorgen dat de uitzonderingspositie van de Corvette onderstreept werd.

De Corvette C6 wordt gebouwd als coupé en cabriolet

In de jaren ’70 was het naar buiten brengen van de pk-kracht nog imagobepalend voor de Corvette, maar met deze traditie hadden de constructeurs van de sportauto al midden jaren ‘80 gebroken. Sinds de Corvette C4 koos de fabrikant motortechnisch gezien weliswaar nog steeds voor maximale prestaties, maar voor het design werden voortaan echter meer ingetogen vormen geprefereerd. Deze vormen verbonden de typische Corvette kenmerken met een wat klassiekere sportwagenstyling en tegelijkertijd werden de afmetingen van de carrosserie teruggebracht. Deze tendens zette zich voort bij de Corvette C6, die in vergelijking met de Corvette C5 korter en smaller geworden was. De opvallendste vernieuwing ten opzichte van de direct voorgaande generaties was dat de in 2005 als coupé, cabriolet met stoffen dak en Targa gepresenteerde Corvette C6 de eerste Corvette sinds 1962 was die geen inklapbare koplampen had. Behouden bleef daarentegen de beproefde materialenmix, waardoor ook de Corvette C6 generatie uitgerust werd met een carrosserie waarbij glasvezelkunststoffen voor gewichtsreducering zorgden.

De motoren van de Corvette C6

Toen de Corvette C6 in 2005 in productie werd genomen werd hij aanvankelijk uitgerust met een 6,0 liter V8-motor in aluminium bouwwijze. Deze had een prestatievermogen van 298 kW (405 pk). In 2008 werd deze motor vervangen door een nieuwe 6,2 liter motor met een prestatievermogen van voortaan 321 kW (436 pk). De topmodellen Corvette Z06 en Corvette ZR1 waren uitgerust met V8-motoren van 376 kW (512 pk) en 476 kW (647 pk).