Lincoln Navigator

Een grote en indrukwekkende SUV

De Lincoln Navigator is de grootste en meest indrukwekkende luxe SUV die de Ford Motor Company ooit in productie heeft genomen. De Navigator was ook de allereerste SUV die in 1997 door Lincoln, de luxedivisie van Ford, gemaakt werd in de tijd dat de SUV aan zijn opmars begon. Het is dus een auto met veel geschiedenis en het is het duurste model wat door Lincoln wordt gemaakt. De auto is nooit in Nederland verkocht, maar ze zijn wel geïmporteerd zodat je op zoek kunt gaan naar een gebruikte Lincoln Navigator.

De Ford Lincoln gebruikt hetzelfde platform als de Ford Expedition, een andere grote SUV van Ford. De Navigator gebruikt dezelfde 3.5-liter tweetraps EcoBoost V6 en 10-traps automatische transmissie als de Ford F-150 Raptor. De V6 motor levert 450 pk en heeft een koppel van 692 Nm.

Wat als eerste opvalt aan het uiterlijk van deze auto, is natuurlijk de grille wat een mesh rooster is met een Lincoln-logo in het midden. Elke opening in de grille is in de vorm van de Lincoln-ster. De voorkant heeft ook twee rijen LED-koplampen die de Navigator 's nachts een herkenbare uitstraling geven. De Navigator staat op 22-inch wielen die passen bij de afmetingen van deze auto.

De Navigator is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: Premiere, Select, Reserve en Black Label. De modellen Select en Reserve zijn beschikbaar als L-carrosseriestijl met een standaard of lange wielbasis en Lincoln biedt voor alle modellen keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.

De cockpit is gevuld met meters hout, smaakvol aangebracht chroom en zacht leder. Op het dashboard staat een 10.0-inch touchscreen met een 12.0-inch instrumentenpaneel. De Navigator beschikt over 6 USB-poorten, 4 stuks 2-volt stopcontacten en een 110-volt stekker, met een optionele oplader voor draadloze telefoons. Daarnaast heeft de Lincoln voldoende wifi via een hotspot die tot 10 apparaten kan ondersteunen. De stoelen zijn comfortabel en bieden plaats aan 7-8 personen verdeeld over 3 rijen, waarbij achterin voldoende ruimte is voor volwassenen.

De Lincoln Navigator wordt gemaakt in Ford’s truckfabriek in Kentucky. De nieuwprijs van deze auto ligt rond de € 63.000

Het model van 1997 tot nu

In 2003 werden een aantal wijzigingen en verbeteringen aangebracht aan de Navigator.De Navigator bleef het platform delen met de Ford Expedition, die ook opnieuw ontworpen werd in 2003. Het nieuwe model voor 2003 had een exterieur dat voor de allereerste keer grondig was herzien, waarbij alleen de voordeuren en het dakpaneel ongewijzigd bleven ten opzichte van de vorige generatie. De nieuwe buitenkant had o.a. een grotere, verchroomde watervalgrille, quad-beam koplampen met grotere kappen, gereviseerde verchroomde deurkrukken en iets bredere treeplanken.

Van binnen zaten een nieuw instrumentenpaneel en dashboard Geïnspireerd door de symmetrische "duo-cockpit" van de Lincoln Continental uit 1961, werden het instrumentenpaneel en het dashboard versierd met echte inzetstukken en panelen van walnoothout en schakelaars in een matte nikkelkleur. In luxe interieurontwerp zaten verder nog 120 witte LED's, als achtergrondverlichting voor bedieningselementen en schakelaars. Om de aandacht te vestigen op de hoogwaardige analoge klok in het dashboard, kunnen de radio en het optionele satellietnavigatiesysteem weggeklapt worden als ze niet gebruikt worden.

In 2007 onderging de Navigator de meest opvallende update sinds de introductie. De auto kreeg een nieuwe voor- en achterkant en nieuwe zijbekleding. Aan de voorkant zat een nieuwe koplamp, een chromen grille met lagere, geïntegreerde mistlampen en een prominentere "power dome" -kap. Aan de achterkant kwamen nieuwe achterlichten, geïnspireerd door de Lincoln MKZ en er was meer chroom gebruikt langs de zijkanten van de Navigator, inclusief chroom op de deuren. Het interieur werd ook vernieuwd, met een geheel nieuw dashboard en instrumentenpaneel. Hier werd ook uitgebreid gebruik gemaakt van rechthoekige vormen, zoals in de meters, en echt hout.

In 2017 kwam de eerste wijziging in het model sinds 2007. Dit betekende een verbluffende en radicale afwijking van het vorige model. De nieuwe Navigator staat op 22-inch wielen en heeft een nieuwe grille. Binnenin wordt een horizontaal ontwerpthema doorgevoerd in de stoelen, het dashboard en zelfs in het ontwerp van de bedieningsknoppen die doen denken aan ouderwetse autoradio's.

De huidige generatie van de Navigator werd gelanceerd met het volledig opnieuw ontworpen model van 2018. In het nieuwe ontwerp zitten verschillende rijhulpfuncties, zoals voetgangersdetectie, adaptieve cruise control, een head-up display, een 360-graden camera en park assist. Lincoln verhoogde ook het vermogen in de V6 met een dubbele turbo - van 380 pk naar 450 pk - en verving de oude zestraps automaat door een nieuwe 10-versnellingsbak. Ondanks de toename van het vermogen verbeterde het brandstofverbruik licht.

Lincoln Navigator in vergelijking met de Cadillac Escalade

Beide SUV's zijn in staat maximaal acht personen comfortabel te vervoeren en je kunt er zo’n beetje alle aanhangers aan koppelen. Zowel de Escalade als de Navigator zijn traditionele SUV's met een carrosserie die gebaseerd is op een vrachtwagen. Ze zijn beide verkrijgbaar met een verlengde wielbasis - de Navigator L en de Escalade ESV - met extra laadvermogen achter de stoelen op de derde rij. Ze worden ook standaard geleverd met geavanceerde 10-traps automatische versnellingsbakken en bieden zowel achterwiel- als vierwielaandrijving.

De Lincoln Navigator gaat met zijn 3,5-liter V6 turbocompressor die een vermogen van 450 pk en een koppel van 692 Nm heeft aan de leiding, als je deze vergelijkt met de 6.2-liter V8 van de Cadillac Escalade met 420 pk en koppel van 624 Nm. De Lincoln mag ook ruim 200 kilo meer trekken dan de Cadillac. De V6 van de Navigator is ook zuiniger, dan de V8 van de Cadillac.

Aan de binnenkant zijn er ook duidelijke verschillen. De Navigator heeft meer passagiersruimte en dan met name op de 3e rij. Ook qua laadruimte heeft de Navigator meer dan de Cadillac.

Comfort staat voorop voor elk luxe voertuig, en de Lincoln neemt een voorsprong dankzij het rijcomfort en de op 30 manieren verstelbare voorstoelen. Een rustige rit geeft meestal meer body-roll in bochten, maar de Navigator blijft beheersbaar. Je voelt het aanzienlijke gewicht terwijl je met een SUV rijdt, maar de Navigator zorgt voor een beter gevoel achter het stuur.

Motoren

De Lincoln Navigator heeft een 3,5-liter V6 turbocompressor motor die een vermogen van 450 pk en een koppel van 692 Nm heeft. Het brandstofverbruik ligt gemiddeld op 15,7 liter /100 km.

Uitrusting en opties

• Videomonitor
• Revel Premium-merkluidsprekers
• Surround Audio Surround Audio (discreet)
• Geheugenkaartsleuf
• AM / FM Stereo
• Snelheidsgevoelige volumeregeling
• 14 Total Speakers
• Extra audio-invoer en USB met externe mediabediening
• Satellietradio Satellietradio
• DVD-speler
• 6 Maanden Geleverd Satellite Radio Service
• USB-verbinding

Comfort en gemak

• Audio en Cruise Controls op stuur
• Overhead-console met opslag
• Opbergruimte vooraan
• Cruise control
• Voor, achter en 3e rij bekerhouders
• Keyless Ignition
• Richtingaanwijzer spiegels
• Driezone klimaatregeling
• Dual Illuminating Vanity Mirrors
• Elektrochromatisch binnenachteruitkijkspiegel
• Cargo-vloermatten
• Voor en achter deurairbags
• Voorkant, zijkant en achteruitkijkcamera
• Voor en achter parkeersensoren
• Elektrische stuurbekrachtiging
• Kantelen en telescopisch stuur
• Universele afstandsbediening (voor garagedeur, beveiligingssysteem, enz.)
• Verstelbare pedalen
• Verwarmd stuurwiel
• Lederen en houten stuurwiel

Grote SUV met zeeën aan ruimte

Deze auto heeft ontzettend veel ruimte dus met een groot gezin kun je deze auto perfect gebruiken. De auto ligt in een hogere prijsklasse en heeft een behoorlijk hoog brandstofverbruik. Dat moet je dus geen probleem vinden.