Sterke punten
- Dynamisch rijgedrag
- Ook als elektrische e-208
- Knap interieurdesign
Zwakke punten
- Beperkte binnenruimte
- Zithouding vraagt gewenning
- Beperkte basisuitrusting
Peugeot 208 Een overzicht
Bekijk hier een compleet overzicht van de auto Peugeot 208, inclusief details van de belangrijkste kenmerken, motorisering, uitrusting en andere nuttige informatie over het model. Lees verder
Actueel aanbod voor Peugeot 208
-
Peugeot 208 II Like
€ 11.900,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 14.088 km
- 02/2021
- 55 kW (75 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
- - (l/100 km)
-
94 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-1651 Lot -
Peugeot 208 1.2i ❗️Accidentée/Damaged❗️
€ 3.499,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 58.830 km
- 07/2015
- 60 kW (82 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
4,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Handelaar, BE-1390 Grez-Doiceau -
Peugeot 208 1.2i PureTech Style (EU6.4) (11500Netto+Btw/Tva)
€ 13.915,-BTW verrekenbaar Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 14.000 km
- 12/2022
- 55 kW (75 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
4,1 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
119 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-8860 Lendelede -
Peugeot 208 1.0i Like
€ 4.000,-- 76.017 km
- 05/2015
- 50 kW (68 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
4,3 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Particulier, BE-8660 De Panne -
Peugeot 208 208 GTI By Peugeot Sport
€ 19.999,-- 47.584 km
- 06/2016
- 153 kW (208 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
5,4 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
125 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Particulier, BE-2500 Lier -
Peugeot 208 AFFAIRE 1.6 BLUEHDI 100 BVM5 PREMIUM PACK
€ 3.790,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 320.685 km
- 08/2017
- 73 kW (99 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Diesel
-
0 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
90 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-7700 Mouscron -
Peugeot 208 1.2i PureTech Signature Navi PDC Mirrorlink
€ 9.490,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 38.322 km
- 02/2019
- 61 kW (83 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
- - (l/100 km)
-
132 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-2640 Mortsel (Antwerpen -Anvers) -
Peugeot 208 1.4 HDi 68cv - 5PORTES
€ 4.990,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 168.397 km
- 09/2012
- 50 kW (68 PK)
- Tweedehands
- 2 vorige eigenaren
- Manueel
- Diesel
-
3,8 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
98 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-6200 Chatelineau -
Peugeot 208 1.2i PureTech Active
€ 4.100,-- 178.920 km
- 08/2016
- 60 kW (82 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
-
4,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Particulier, BE-5000 Namur -
Peugeot 208 208 PureTech 82 Style
€ 5.495,-- 105.000 km
- 07/2016
- 60 kW (82 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
-
4,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
104 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Particulier, BE-3980 Tessenderlo -
Peugeot 208 1.2 MET 44DKM PureTech Style
€ 9.499,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 44.000 km
- 09/2019
- 60 kW (82 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
4,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
104 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-1930 Zaventem -
Peugeot 208 1.2 benzine/2022/101PK/Navi/Automaat/Garantie
€ 16.990,-BTW verrekenbaar Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 41.000 km
- 04/2022
- 74 kW (101 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Automatisch
- Benzine
-
4,3 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
122 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-8870 Izegem -
Peugeot 208 1.2i PureTech Allure S
€ 6.500,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 78.431 km
- 01/2019
- 61 kW (83 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
-
4,8 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
109 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-1600 Sint-Pieters-Leeuw -
Peugeot 208 ACTIVE
€ 11.490,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 64.620 km
- 02/2021
- 55 kW (75 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
- - (l/100 km)
-
120 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-4040 Herstal -
Peugeot 208 1.2i - Airco, DAB, Lane Dep Warning, ...
€ 12.490,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 28.792 km
- 05/2021
- 55 kW (75 PK)
- Tweedehands
- 2 vorige eigenaren
- Manueel
- Benzine
-
4,1 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
119 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-3070 Kortenberg -
Peugeot 208 1.2i Active
€ 6.700,-- 60.000 km
- 08/2014
- 60 kW (82 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Manueel
- Benzine
-
4,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Particulier, BE-7050 Jurbise -
Peugeot 208 1.6 BlueHDi Active
€ 6.500,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 159.900 km
- 12/2015
- 74 kW (101 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Diesel
-
3,5 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Handelaar, BE-1130 Bruxelles -
Peugeot 208 Peugeot 208 | AUTOMAAT | 16.122KM!! | TOP
€ 9.700,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 16.120 km
- 05/2013
- 88 kW (120 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Automatisch
- Benzine
-
6,4 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
154 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-9300 Aalst -
Peugeot 208 1.2 PureTech Signature S&S (EU6.2)
€ 9.999,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 98.000 km
- 02/2019
- 81 kW (110 PK)
- Tweedehands
- - (Vorige eigenaren)
- Automatisch
- Benzine
-
5,1 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. - - (g/km)
Handelaar, BE-7031 VILLERS SAINT GHISLAIN -
Peugeot 208 1.6i GTi 1ère main-CUIR-NAVI-JBL-CARNET
€ 7.990,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 205.001 km
- 03/2014
- 147 kW (200 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Manueel
- Benzine
-
5,9 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
139 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-1410 Waterloo
Interesse in een Peugeot 208
Onze expertise over jouw zoekopdracht
Eerste contact: Peugeot 208 GTi – Hij leeft!
Eerste contact: Peugeot 508 Facelift – Tweede kans (hopelijk)
Test: Peugeot 308CC 2.0 HDi 163 – Gradaties in plezier
Peugeot 2008: Knapper, handiger… en ook elektrisch
Test: Peugeot 3008 – Niets te vrezen van de Tiguan
Special: Peugeot – Patio – Alle ogen gericht op 2008 Concept en 208 GTi
Alternatieve modellen
Goede redenen
De nieuwe designtaal van Peugeot staat de compacte 208 perfect. Dat maakt er één van de meest dynamisch ogende hatchbacks in het B-segment van.
Dat uiterlijk wordt ook weerspiegeld in het rijgedrag, want de 208 stuurt ook zoals het een kleine Peugeot betaamt. Hij heeft duidelijk een sportieve inborst, terwijl het comfort er amper onder lijdt.
Ook op het gebied van bouwkwaliteit zetten de Fransen grote stappen. Het interieur ziet er namelijk niet alleen knap uit voor zijn segment, maar de gebruikte materialen zijn ook van hoog niveau.
Het platform van de nieuwe 208 ondersteunt niet alleen een gamma aan verbrandingsmotoren, maar laat ook een elektrische aandrijflijn toe. Zo wordt de e-208 de eerste compacte Peugeot op stroom.
Belangrijke gegevens
Motoren
De Peugeot 208 mag dan dezelfde naam als zijn voorganger dragen, maar het model markeert een nieuw begin. Niet alleen het design is namelijk volledig anders, maar de auto staat ook op een volledig nieuw platform onder de noemer CMP. Dit laat niet alleen benzine- en dieselmotoren toe, maar ook een zuiver elektrische aandrijflijn.
Om met die e-208 te beginnen, vormt dit model in zekere zin de top van het 208-gamma. Hij wordt voorzien van een enkele elektromotor op de vooras met 136 pk, waarmee de kleine stadswagen naar de 100 km/u snelt in 8,1 seconden. De motor haalt zijn stroom uit een accupakket van 50 kWh, goed voor een totaal rijbereik van 362 kilometer (WLTP).
Kijken we echter naar het gamma van de reguliere Peugeot 208, dan vinden we meteen drie benzinemotorisaties op basis van hetzelfde blok. Zo krijgt iedere 208 op benzine een 1.2-liter driecilindermotortje mee, maar varieert het vermogen naargelang de gekozen versie. De basisversie, de 1.2 PureTech 75, produceert 75 pk, de 1.2 PureTech 100 biedt 100 pk en in de 1.2 PureTech 130 produceert het blok – inderdaad – 130 pk. De motor stuurt het vermogen bij elke 208 naar de voorwielen, en doet dat ofwel langs een handgeschakelde zesbak ofwel langs een achttraps automaat. De 75 pk sterke basisversie is daarbij enkel met manuele versnellingsbak verkrijgbaar terwijl de 1.2 PureTech 100 de keuze biedt. De topversie met 130 pk kan enkel gecombineerd worden met de automatische versnellingsbak.
Het dieselaanbod is beperkter: je vindt er slechts één motorisatie terug. Zo kan je de 208 met een 1.5-liter BlueHDI-viercilindermotor bestellen met 100 pk. Die stuurt zijn vermogen steeds naar de voorwielen langs een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Afmetingen
De Peugeot 208 zit in het B-segment, en speelt qua buitenafmetingen mooi mee met de concurrentie. Hij meet 4,05 meter in de lengte en 1,75 meter in de breedte, en biedt een wielbasis van 2,54 meter. Daarmee is hij bijna exact even groot als een Volkswagen Polo of Renault Clio, en is hij een paar centimeter groter dan zijn voorganger.
Desondanks is de 208 niet de ruimste auto in zijn segment, wel integendeel. Met een koffervolume van 311 liter behoort hij tot de krappere hatchbacks, en dat is al met de koffervloer op zijn laagste stand. Ook de achterbank is niet zo ruim als die van bijvoorbeeld een Volkswagen Polo, waardoor het er op langere ritten wel wat oncomfortabel zitten kan worden indien je van grotere gestalte bent. Voor kinderen is het er echter ruim genoeg, en de instap is ook eenvoudig aangezien de nieuwe 208 enkel als vijfdeurs verkocht wordt.
Uitvoeringen
Peugeot biedt de 208 aan in de uitrustingsniveaus Like, Active, Style, Allure en GT. Instappen doe je met de Like, die slechts een beperkte basisuitrusting mee krijgt. Zo kan je deze versie enkel combineren met de zwakste benzinemotor en worden er ook geen parkeersensoren, geen infotainmentsysteem en geen automatische klimaatregeling gemonteerd. Je krijgt wel meteen een knappe, Faro-gele laklaag inbegrepen, net als cruise control, automatische koplampontsteking en verkeersbordherkenning.
De Active is meteen aantrekkelijker met een multifunctiestuur, een infotainmentsysteem met smartphoneconnectiviteit en parkeersensoren achteraan, terwijl de Style en de Allure een chiquere toets toevoegen met LED-koplampen en lichtmetalen velgen. De GT is de topversie, die de 208 een sportieve toets geeft en heel wat toeters en bellen toevoegt. Reken dus op Peugeots i-Cockpit-bestuurdersdisplay met 3D-functie, parkeerhulp voor- en achteraan met achteruitrijcamera en automatische klimaatregeling.
Prijzen
Ga je naar de dealer voor een gloednieuwe Peugeot 208, dan merk je dat de auto in zijn basisvorm best betaalbaar is. Zo neem je een Like-versie mee naar huis vanaf 17.934 euro, die dan voorzien is van de 1.2 PureTech-benzinemotor met 75 pk. Daarmee is deze Peugeot aanzienlijk goedkoper dan bijvoorbeeld een Volkswagen Polo, die tenminste 23.620 euro moet kosten, en bevindt hij zich ongeveer op gelijke hoogte met de Renault Clio van minstens 17.700 euro. Een mooi uitgeruste GT-versie van de 208 kost 25.529 euro, maar de duurste is natuurlijk de zuiver elektrische e-208. Daarvoor moet je tenminste 33.308 euro neertellen.
Gezien de kleine motoren blijven de belastingen op een nieuwe Peugeot 208 ook best laag. Zo betaal je voor de basisversie met 1.2-liter benzinemotor en 75 pk in Vlaanderen slechts 166,73 euro jaarlijkse verkeersbelasting, naast 129,7 euro eenmalige belasting op inverkeerstelling. In Brussel en Wallonië wordt dat respectievelijk … euro (TC) en … euro (TMC).
Ga je tweedehands op zoek naar een Peugeot 208 van de tweede generatie, dan vind je exemplaren met de benzinemotor vanaf ongeveer 14.000 euro. De laatste exemplaren van de vorige generatie kosten aanzienlijk minder, aangezien de huidige generatie nog maar recent op de markt gekomen is. Zo eentje vind je gemakkelijk voor zo’n 10.000 euro. Zoek je specifiek naar een zuiver elektrische e-208, dan liggen de prijzen wat hoger. Reken op ongeveer 25.000 euro, al zijn de gebruikte exemplaren dan vaak ook knap uitgerust gezien de hogere nieuwprijs.
Design
Exterieur
Peugeot heeft zijn designtaal in de voorbije jaren aanzienlijk bijgeschaafd, en dat valt meteen te zien in de overgang van de eerste naar de tweede generatie van de Peugeot 208. Waar die eerste nog ietwat bol vormgegeven werd, komt de tweede dynamischer dan ooit voor de dag met zijn lange motorkap en zijn hoge gordellijn. Ook de stoere koplampen, die in de topversies vergezeld worden van een setje LED-slagtanden, geven de 208 een sportieve uitstraling.
Interieur
Als het op interieurs aankomt, mag Peugeot tegenwoordig gerust gezien worden als één van de creatiefste vormgevers. Ze zetten al jaren de toon met hun futuristische dashboards, die gekenmerkt worden door de hoge plaatsing van de tellerpartij en het compacte stuurtje dat er niet voor maar wel onder gemonteerd zit. Dat is in de 208 niet anders, en ook de bouwkwaliteit is van een verrassend hoog niveau voor een auto in dit segment. Betaal je wat extra, dan monteert de constructeur de zogenaamde i-Cockpit in je auto die de snelheid, het toerental en alle andere ritinformatie weergeven in een dynamische 3D-presentatie.
Veiligheid
De Peugeot 208 scoorde niet slecht in zijn Euro NCAP-botsproeven met een score van vier op vijf sterren. Hij verloor één ster omdat zijn botspreventiesysteem enkel gebaseerd is op een camera en niet op een radar, waardoor het vooral ’s nachts moeilijkheden heeft om bijvoorbeeld fietsers te detecteren. Daar hoort echter de kanttekening bij dat deze tests uitgevoerd werden in 2019 en de Euro NCAP-vereisten steeds strenger worden. Op vlak van bescherming van de inzittenden was er dan ook niks op de Peugeot 208 aan te merken: daar beschikt hij over ruim voldoende airbags en structurele kreukelzones.
Alternatieven
Wie op zoek is naar een auto in het segment van de Peugeot 208, beschikt over voldoende alternatieven om uit te kiezen. Zo biedt een Volkswagen Polo aanzienlijk meer binnenruimte, maar is die wat minder dynamisch en duurder dan de Peugeot. Hetzelfde geldt voor de Skoda Fabia en de Seat Ibiza, die op dezelfde basis als de Polo staan. De Renault Clio komt dan weer iets goedkoper uit de vergelijking, net als de Citroën C3. Daarnaast kan je ook voor een Opel Corsa kiezen, die op hetzelfde platform als de 208 staat. Zoek je echter gelijkaardig rijplezier aan de Peugeot, dan is de Ford Fiesta slechts een iets duurdere optie.