Volvo coupe

Het merk Volvo wordt in 1926 opgericht in Zweden als onderdeel van kogellagerfabrikant SKF. In 1989 wordt het merk overgenomen door het Amerikaanse Ford dat na de financiële crisis Volvo weer verkoopt aan het Chinese bedrijf Geely. De Volvo staat bekend als een van de veiligste auto's. Als coupé zijn er verschillende modellen op de markt gebracht met een grotere doelgroep dan alleen jongeren.

de eerste Volvo Coupé

De productie van het Zweedse tweedeurs sportmodel P1800 begint in 1961 en loopt door tot 1973. De eerdere uit 1956 afkomstige P1900 is geen succes, dus ontwerpt men begin jaren zestig een kwalitatief betere sportcoupé. In 1969 komt de model-aanduiding 'P' te vervallen en wordt de auto aangeduid als 1800 S. In 1971 komt de Volvo sportauto weer op de tekentafel en wordt als model 1800 ES vooral geëxporteerd naar de Verenigde Staten.

De Volvo 262C

Op basis van de Volvo 262 ontwerpt de Italiaanse ontwerper Bertone in 1977 een coupé-versie van het 262 model. De eerste jaren is de auto alleen leverbaar in de kleur grijs met een vinyl dak. Later volgen diverse andere kleuren waaronder brons en zwart. Vanaf 1981 is de auto ook verkrijgbaar met two tone lak in gelimiteerde oplage. De oorspronkelijke motor is de B27 6-cilinder van 2.7 liter. Later volgde ook een 2.9 liter met eveneens zes cilinders. Beide motoren zijn PRV-modellen, waarbij 'PRV' staat voor een samenwerking van Peugeot, Renault en Volvo. De auto is bijzonder luxueus en daardoor zeer exclusief.

De Volvo 780 coupé

De auto wordt in 1985 op de autosalon van Genève gepresenteerd als opvolger van de 262C. Wederom ontworpen door Bertone is de Volvo leverbaar met een benzine- en dieselmotor. Oorspronkelijk wilde men de 2.5 liter Renault-motor met turbo inbouwen. Dit gaf echter problemen, dus werd besloten de zescilinder van de 700-serie in te bouwen. Het GT-model met 200 pk 16-klepper is als occasion zeer zeldzaam.

De Volvo C70 coupé

Nadat gedurende enkele jaren geen coupé door Volvo wordt geproduceerd, komt in 1995 de C70 op de markt. Op basis van de S70 wordt niet alleen een coupé, maar ook een cabriolet met elektrische kap ontworpen. Beide auto's zijn leverbaar met een 2.5T motor en een 2.3T5 motor. In 2002 volgt een facelift van de cabriolet en stopt de productie van de coupé.