Alfa Romeo 147

Ook de passagiersruimte van de Alfa 147 is - zoals vanouds - luxueus en doet wat dat betreft beslist niet onder voor gelijkaardig uitgevoerde Duitse auto's zoals bijvoorbeeld de Audi A3.

Elke versie van de Alfa 147 is standaard uitgerust met tal van handige extra's - bijvoorbeeld het multifunctionele stuurwiel en de stoelverwarming, terwijl de comfortabele stoelen en de bediening niets te wensen overlaten. Het enige zwakke punt in de passagiersruimte: bij mintemperaturen kraakt de kunststof bekleding vaak op sommige plaatsen totdat de auto op temperatuur is. Dit fenomeen treedt ook op bij andere auto's uit Italië. Wat de aandrijving en de motor betreft, kan men kiezen tussen diesel- en benzine-uitvoering. Bij beide uitvoeringen zijn meerdere versies mogelijk die vooral variëren in vermogen - de bandbreedte bij de benzinemodellen reikt hier van 105 pk (model 1,6 TS) tot 150 pk (model 2,0 TS).

Een manco bij alle modellen van het merk Alfa Romeo is het in verhouding tot kwalitatief vergelijkbare modellen van andere merken (in het geval van de Alfa 147 bijvoorbeeld de BMW 116) hoge brandstof- en olieverbruik. En ondanks de voor het overige uitstekende rij- en carrosserie-eigenschappen (zelfs de neiging tot roesten - een veel voorkomend euvel bij Italiaanse auto's - is volledig verholpen) constateerde men bij de Alfa 147 aan de hand van langdurige testseries vaak reparatiegevoelige probleemzones, onder andere met betrekking tot de achteras. Maar wie echt houdt van rijplezier en comfort, zal - ondanks aanzienlijke onderhoudskosten en reparatiegevoeligheid - van deze auto genieten.