Tweedehands Aston Martin V8 : info
Een tweedehands Aston Martin V8 nodig? U vindt onderaan deze pagina honderden Aston Martin V8 occasie zoekertjes in België terug. U kan eveneens 1 advertentie voor uw tweedehands Aston Martin V8 gratis plaatsen (enkel voor particulieren) met 15 foto's gedurende 1 maand.
In 2005 werd een nieuwe generatie van de Aston Martin V8 gepresenteerd
De naam Aston Martin staat sinds eind jaren ’40 voor Britse coupés en cabriolets uit de luxeklasse, die net als de Italiaanse Gran Turismo-auto’s comfort met sportieve attributen combineerden. Met de Aston Martin DB-serie schiep de fabrikant een klassieker in het segment van de sportauto’s, en de eerste generaties van de Aston Martin DB horen tegenwoordig tot de meest felbegeerde classic cars onder de liefhebbers van Engelse auto’s. Bijna twintig jaar lang hield Aston Martin zich ermee bezig om de tijdloos schone zescilinder in een zeer kleine oplage te produceren. Pas in 1967 breidden de Britten hun productpalet uit met een sterker V8-model, dat onder de naam Aston Martin DBS op de markt werd gebracht. Vijf jaar later werd de modelserie omgedoopt tot Aston Martin V8. De Aston Martin V8 werd in vijf series tot 1989 als enig model van de sportautofabrikant geproduceerd, zowel in coupé- als cabrioletvariant. Nadat met de opvolger Aston Martin Virage aanvankelijk een nieuwe typebenaming was ingevoerd, keerde de constructeur in 1996 weer terug naar de traditionele V8-benaming, die tot 2000 werd gehandhaafd. Daarna domineerden aanvankelijk de grote Aston Martin V12 Vanquish en de Aston Martin DB9 de modelpolitiek, beide auto’s waren met een V12-motor uitgerust. Pas in 2005 besloten de Britten met de Aston Martin V8 Vantage weer een achtcilinder in hun collectie op te nemen.
De historische modellen van Aston Martin V8
De historische modellen van Aston Martin werden tussen 1972 en 1989 in vijf series als coupé en cabrio geproduceerd. De eerste generatie kreeg een van de Aston Martin DBS bekende 5,3 liter motor, die tot 235 kW (550 pk) presteerde. Halverwege de jaren ’70 werd de motorprestatie iets naar beneden geschroefd, om de sportauto aan de pas in werking getreden uitlaatgasvoorschriften te laten voldoen. Latere modellen van de Aston Martin V8 hadden daardoor een motor van 215 kW (292 pk). In de jaren ’90 werd een sterkere coupé uitgebracht, de Aston Martin V8 Vantage. Deze beschikte over een supercharger en 410 kW (550 pk), waarmee een maximumsnelheid van meer dan 300 km/u gehaald kon worden.
De Aston Martin V8 Vantage als nieuw instapmodel vanaf 2005
De Aston Martin V8 Vantage werd als nieuw instapmodel van het merk als coupé vanaf 2005 geherintroduceerd. Twee jaar later kwam er een roadstervariant van de Aston Martin V8 bij. Deze tweezits sportauto’s, met lichtgewicht aluminiumchassis, hadden het design van de Aston Martin DB9, maar de carrosserie was toch met zijn 4,38 meter een beetje ingekort, dit was vooral aan de iets minder hoogstaande achterkant te merken. Ook de nieuw geconstrueerde V8-motor van deze modellen had niets meer gemeen met de edele Vantage van de eerste generatie. De cilinderinhoud van de motor werd verkleind naar 4,3 liter en beschikte daarmee over een 283 kW (385 pk), waarmee de Aston Martin V8 een maximumsnelheid van 280 km/u haalde. De spurt van nul naar honderd km/u haalde de auto in 5,0 seconden. De sportauto’s werden in series met een handschakeling met zes versnellingen uitgebracht. Als optie was er ook een halfautomatische sportschakeling met zes versnellingen verkrijgbaar, waarbij men uit sport- of comfortmodus kon kiezen.