Tweedehands Citroen 2CV : info
Een tweedehands Citroen 2CV nodig? U vindt onderaan deze pagina honderden Citroen 2CV occasie zoekertjes in België terug. U kan eveneens 1 advertentie voor uw tweedehands Citroen 2CV gratis plaatsen (enkel voor particulieren) met 15 foto's gedurende 1 maand.
De "eend" zag in het eerste levenslicht op de autoshow van Parijs in 1948. Het werd een eerder ongelukkige première: de auto oogstte vanwege zijn ronde en gebogen vormen aanvankelijk veel spot en hoon. Men hoopte de auto te kunnen presenteren als concurrentie van de Duitse VW kever, maar dat mislukte in eerste instantie teleurstellend. Dat zou in de loop van de tijd echter veranderen. Tot aan het laatste productiejaar in 1990 werden meer dan 5 miljoen exemplaren van de auto verkocht, waarvan het prototype al in 1939, kort voor de Tweede Wereldoorlog, bestond. De eerste Citroën 2CV’s waren uitgerust met een 9 pk tweecilindermotor, de zogenaamde boxermotoren. Na de moeilijkheden in de aanloopfase werd de "eend" in Frankrijk zo goed verkocht dat aan de vraag uit het buitenland nauwelijks kon worden voldaan. Het succes was zo doorslaggevend dat de Franse Post, wegdiensten en de Britse Royal Navy de auto in hun wagenpark opnamen.
In 1950 werd de Fourgonnette op de markt gebracht: een 2CV-variant in de vorm van een bestelwagen. Het prestatievermogen van de Citroën 2CVs reikt van 375 tot 602 cc cilinderinhoud bij 9-29 pk met drie of vier versnellingen. Topsnelheid van de "eend" ligt tussen 65 tot 112 km/h. Het verbruik is met 4,2 tot 6 liter per 100 km/h voor zowel toenmalige als huidige standaard zeer zuinig. In 1988 rolde de laatste 2CV in Frankrijk van de band en in 1990 werd ook in Portugal de productie stopgezet.. Zijn ronde vormen vindt men vandaag nog in veel actuele modellen terug. Er is intussen een echte "cult" rondom de "eend" uit Frankrijk ontstaan. In heel Europa zijn er verschillende 2CV-clubs en talrijke speciale tentoonstellingen. Speciale evenementen, zoals een 25.000 km lange Afrika-rondrit, onderstrepen het eigen karakter van de 2CV-fan. De 2 CV werd opgevolgd door de Citroën AX