Tweedehands Hyundai : info
Een Hyundai occasie nodig? U vindt onderaan deze pagina honderden tweedehands Hyundai autozoekertjes in België terug. U kan eveneens 1 advertentie voor uw tweedehands Hyundai gratis plaatsen (enkel voor particulieren) met 15 foto's gedurende 1 maand.
De geschiedenis van de Hyundai Motor Company begint met een pony. Zo heette het eerste, door Hyundai zelf ontwikkelde model dat in 1976 voor het eerst in Korea gebouwd werd en op de 55ste autosalon in Turijn aan het publiek werd voorgesteld. Vanaf 1982 ging de opvolger van dit model, de pony 2, in productie. Hyundai bouwde ook lichte vrachtwagens en sinds midden van de jaren ’80 ook grote vrachtwagens. Ook vandaag nog produceert Hyundai als grootste Koreaanse fabrikant voertuigen voor vrachtverkeer.
De export van de pony naar Canada en Midden-Amerika begon in 1983 en de Verenigde Staten volgden een jaar later. De onderneming, die na haar oprichting in 1967 door Chung-Ju-yung, eerst voor Ford het model Ford Taunus vervaardigde, breidde haar productenpalet steeds verder uit. Terwijl de eerste voertuigen nog gebaseerd waren op Mitsubishi-modellen, ontwikkelde Hyundai sinds begin van de jaren ’90 haar auto volledig in eigen regie. Inmiddels bestaan de Hyundai auto’s uit 13 bouwseries kiezen.
Het autoprogramma reikt van de compacte wagen Getz, die in 2005 het meest verkochte model was, en de compacte Matrix "van" tot en met de familievan Trajet en de robuuste transporter H-1. Met de limousine uit de luxeklasse, de Grandeur, werd de doelgroep nog veelzijdiger. Vooral in het groeiende SUV-segment (Sports Utility Vehicle) wil Hyundai een plaats veroveren. Met de Tucson biedt de firma een eerder voor de stad geschikte SUV, met de Hyundai Santa Fe een sportieve variant en de offroader Terracan.
Ook de gunstige prijs-kwaliteitsverhouding, het eigen design van de auto’s en de voortdurend verbeterde productiekwaliteit dragen ongetwijfeld bij aan het succes. In de Opel-stad Rüsselsheim werd in 2003 de Europese centrale geopend die het Europese research- en ontwikkelingscentrum en de designstudio van Hyundai herbergen. Ook in Japan en de Verenigde Staten bevinden zich dergelijke designstudio’s. Een groot voordeel, want zo kan Hyundai haar modellen snel aan de desbetreffende markten aanpassen.
In de Amerikaanse staat Alabama werd in 2005 een productiefabriek voor de middenklassenlimousine Sonata geopend. Daar rollen nu jaarlijks tot 300.000 voertuigen van de band, allen bestemd voor de Amerikaanse markt. Inmiddels worden de Hyundai modellen in elf landen geproduceerd. In 2005 werden ongeveer 2,53 miljoen auto’s ontwikkeld, waarvan een groot gedeelte buiten Korea verkocht werd. Productievestigingen in Egypte, China, India, Indonesië, Maleisië, Pakistan, Rusland, Taiwan, Turkije en Venezuela zijn in opbouw. De expansie van Hyundai leidde in 1998 tot de overname van de Zuid-Koreaanse autofabriek Kia. Tussen 2001 en 2004 bestond ook een korte samenwerking met Daimler-Chrysler. Vandaag behoort Hyundai tot de zeven grootste autofabrikanten ter wereld.