Tweedehands VW Corrado : info
Een tweedehands VW Corrado nodig? U vindt onderaan deze pagina honderden VW Corrado occasie zoekertjes in België terug. U kan eveneens 1 advertentie voor uw tweedehands VW Corrado gratis plaatsen (enkel voor particulieren) met 15 foto's gedurende 1 maand.
Sportief imago-onderhoud met de VW Corrado
Toen Volkswagen in 1988 de VW Corrado introduceerde, waagde de producent uit Wolfsburg zich aan het segment van de hoogpresterende sportcoupés. Qua uiterlijk leek hij op de minder krachtige en goedkopere VW Scirocco, maar de VW Corrado moest de knowhow van het hoogste niveau vertegenwoordigen en daarmee tegelijkertijd Volkswagen een nieuw imago geven. Net als de VW Scirocco werd de VW Corrado bij Karmann in Osnabrück geproduceerd. Tussen 1988 en 1995 werden slechts 100.000 exemplaren van de VW Corrado geproduceerd. De belangrijkste afzetmarkten waren de Verenigde Staten en Duitsland. In Duitsland kon Volkswagen 44.000 stuks van de VW Corrado verkopen, wat de auto tegenwoordig tot een felbegeerd item maakt. De Duitse statistieken geven aan dat er nog circa 10.000 exemplaren van over zijn.
De VW Corrado vertoonde kenmerken van de betere klasse auto’s
Een achterspoiler die automatisch uitschuift bij hoge snelheden, sportzittingen, ABS, stuurbekrachtiging. Het was niet alleen de dynamiek, maar ook de waardigheid van de een sportauto die Volkswagen aan zijn Corrado wilde geven. Als motor koos VW tussen 1988 en 1993 een G-lader-motor met 1,8 liter cilinderinhoud, die 118 kW (160 pk) presteerde. De Corrado kon in 8,5 seconden van nul naar honderd km/u accelereren. De maximumsnelheid bedroeg 225 km/u. De G-lader werd afgelost in de laatste twee productiejaren door een 2,0 liter-motor met 85 kW (115 pk) die 200 km/u kon rijden en in 10,6 seconden de 100 km/u kon halen.
Nieuwe motor voor de VW Corrado
Drie jaar na de marktintroductie breidde Volkswagen in 1991 de VW Corrado-collectie uit met een 16V-motor met 100 kW (136 pk) en een VR6-motor met 140 kW (190 pk), die de VW Corrado in 6,9 seconden van nul naar honderd km/u deed optrekken en een maximumsnelheid van 235 km/u had. Vanwege de grotere motoren moest de grootte van de motorkap worden aangepast, deze facelift werd in 1991 doorgevoerd. De VW Corrado kreeg daarbij ook bredere spatborden aan de voorkant, een bredere voorspoiler en andere koplampen. In de laatste productiejaren van 1993 tot 1995 werd de VW Corrado alleen nog met de VR6-motor en met de 2,0 liter-motor geproduceerd.